國人稱花蓮為後山，但慈濟功德會的證嚴上人卻說花蓮是前山，因為花蓮人比西部同胞早看到太陽。應文創大師胡蕙霞老師之邀，為其規劃文創旅遊路線到花蓮踩線，不論坐普悠瑪或太魯閣號，車程是兩小時十分到兩個半小時。
在花蓮火車站遇到好友崔震雄教授，他任教台灣觀光旅遊學院，下午參觀台灣海洋深層水製造公司海礦探索館(D Park台肥海洋深層水園區)即由其安排。花蓮面積約占台灣八分之一，但人口僅三十幾萬，就台北人來說，屬地廣人稀，但花蓮房地產因為蘇花高鐵路或高速公路的興建，加上人為炒作，最近幾年快速上漲。
每天有上千輛遊覽車載著大陸旅客在花東公路馳騁，加上班班客滿的火車，花蓮市區擠滿了觀光客。業界視提升觀光產值為努力的方向。
台灣海洋深層水製造公司屬台灣肥料公司，保留有建於1937年，幾乎全是檜木建材的建築。早年，台肥的肥料提升了台灣農作物的收成。該公司和許多永續經營的企業一樣，隨著社會需求作必要的轉型，提供來自深海的神奇滋味，透過現代科技，自太平洋662公尺深海引進營養源豐富的「海洋深層水」，除了製作保養品、提供飲用外，也用多餘的水源養育藻類、龍膽石斑魚、燕魚、白蝦…等，或栽植有機作物，精心製作滿足大家的佳餚，成為遊客到花蓮旅遊的新體驗。遊客可以在海礦探索館(D Park台肥海洋深層水園區)買到保養健康用品， 使用深層海水所提取的天然鹽滷製作懷舊豆花及豆腐料理，享受物超所值的快樂。
台肥海洋深層水園區林伊湄總監的精湛導覽，獲取台灣海洋深層水公司及取水工程的知識；參觀工廠、海水淡化及瓶裝水製造過程；觸摸662公尺深層海水的溫度及觸感；認識海洋深層水衍生商品等，在販售區，貨品架上的燈塔裝飾映入台北散步者眼簾，好耶！似在告訴顧客，該店販售產品，有如燈塔般照亮大海，給予皮膚最合宜的保養元原素。
很少人知道海洋深層水稀有性和養顏美容的特殊功能後能不動容。胡老師、羅老師都是見過世面的人，卻對該公司的產品愛不釋手，高興的買了不少保養品。
台灣肥料公司黃麗媛總經理是有智慧的企業經營者，早上和崔教授一起參加活動，知道文創大師胡老師到花蓮踩線，即邀請參觀園區，晚上在園區662食堂設晚宴親自接待，讓台北散步者見識到台肥轉型的重要功臣，擁有成功企業家的人格特質，穩健中帶有積極進取的冒險精神，她知道台北散步者有七百多場導覽經驗，對迪化街百年商店老板以「犧牲和奉獻」的思維接待顧客的情形頗為神往，囑林總監邀請葉倫會前往花蓮，指導園區人員透過導覽解說，加強遊客和園區產品的互動。
花蓮南北縱長近兩百公里，除了花東鐵路外，有台九號和台十一號，前者經過人口較多的花東縱谷，後者面臨太平洋，缺少腹地使得人煙較少。不同的路線有不同的景觀和感動，我們選擇人跡較少的台十一號公路。
萬錦益是今天的司機大哥，也是導覽老師，他原籍新竹縣，退伍後到花蓮從事旅遊業。早上七點半到慈濟科技大學致美樓接五位貴賓，帶大家到博愛街山東豆漿店，吃在地人喜歡的傳統早餐，因為物美價廉，吸引滿座顧客的味蕾。
花蓮是好山、好水、好精彩的地方，有許多讓人流連忘返的地方，若非熟門熟路，只能過其門而不入。徜佯在花蓮的土地，如何享受物超所值的快樂，信任和機緣很重要，這趟行程，我們完全信任萬錦益大哥，讓其隨心所欲的引導到他的私房景點，敘說沿途奇人異士或風土民情，也談其與旅客互動的故事，因為內容精彩、有趣，讓大家享受深度旅遊的快樂。
早餐後，經花蓮市區，萬大哥說該路長五公里，但只有一百公尺稍顯人潮。公正包子的客人蠻多的，命名公正包子是包子店位於公正街，而公正街的包子店幾乎都稱「公正包子」，源於退伍老兵和在地太太努力的成果，做好一個十二褶的包子比顧客吃的速度還快，為了做好包子，據說是「全天無休」。
出了市區往台十一號方向前進，經七腳川溪時，萬大哥說七腳川溪又名吉安溪，發源於秀林鄉的七腳川山及初英山附近，標高1,357公尺，介於美崙溪與木瓜溪之間，流經吉安鄉、花蓮市，再由南濱公園注入太平洋，生態豐富，是很好的自然教室。秀林鄉是花蓮縣面積最大的鄉，相當彰化縣的面積。
日治初期，沿用清朝以番治番的政策，1907(明治40)年，設花蓮港北方維李隘勇線，以七腳川社人為主的原住民擔任隘勇，防範太魯閣族遷移到木瓜溪流域耕種，並利用南勢阿美七社防範太魯閣族，因隘勇的薪資遭到剝削，群起抵抗，被日本警方視為暴動，派軍彈壓，日軍死傷數人，部分七腳川社人逃到台東鹿谷或月眉等地，直至1914年才完全平定。
花蓮溪溪水流入太平洋出現洄流現象，致花蓮又名洄瀾。跨過花蓮橋到台十一號公路，沿太平洋向南行，山海相連，甚為壯觀。平日在台北，以散步街頭為樂，中央研究院社會所蕭新煌所長說：「散步的人看得多」；參加史蹟巡禮的朋友，則認為台北散步者的史蹟導覽屬深度旅遊。
地名通常代表地方特色，洄瀾如此，鹽寮顧名思義也差不多，應該是曬鹽或煮鹽的地方，惟面對浩瀚太平洋的岩岸，看不到當年產鹽的盛況，據說鹽寮海岸有一大片沙灘可以曬鹽；鹽寮漁港的北堤防與外防波堤完工後，港口內發生嚴重的侵蝕現象，沙灘因而消失，只剩下消波塊和礫石。如今，僅剩近3公里的金黃色砂灘，夏日可以在附近從事水上活動，其他季節的灘釣、磯釣。
萬大哥繞進小路，經時光部落往海邊約一公里，河流入海處有長約三百公尺的砂岸，雖然無法曬鹽，卻可以曬人。夏天，他常載勇於冒險的觀光客到這兒欣賞太平洋的浪濤，也將自己埋進沙堆，享受與眾不同的天然浴，惟「埋人」時，被埋者需穿著整齊，才不會燙傷皮膚。萬大哥就其觀察海浪，發現海浪有大有小，順序既規律又有趣，即1、2、3，1、2、3，3、1，3、1，3、3、1(1代表小浪，2代表中浪，3代表大浪)，周而復始。浪大時，將砂捲走；浪小時，將海沙堆積至岸邊。這幾年東海岸一直向內陸退縮，或許和浪大有關吧！
原住民帶刀是習俗，教會是原住民文化傳承的主要媒介。
游常山是知名記者，二十幾年前曾見過慧門法師，對他的智慧記憶深刻，萬大哥是花蓮的旅遊達人，不小心知道慧門法師在力行禪寺，正好和力行禪寺有點淵源，方向盤一轉，「不小心」繞進羊腸小徑，往力行禪寺前進。
力行禪寺
慧門法師經營二十幾年的力行禪寺生態豐富，路上可以看見松鼠或猴子吃過的百香果，兩種動物吃水果的方法不同，因而讓種子出現在陽光照得到的泥土，讓其向外擴散。車子在小徑行走，沿途遍佈花香和果實，隨時可以聽到眾鳥齊鳴的天籟之聲，被視為人間淨土。
不語或輕聲細語是禪寺的潛規則，慧門法師大部分時間到世界各地弘法，在寺的時間不長，但我們幸運的遇見這位高僧，雖然住在山中，卻有如諸葛孔明般知道天下事，講話簡短，但內容中肯，給人世事洞燭，觸動心靈的感動。中午承其招待午餐，和二十幾位寺方人員共餐，感恩、儉約、自助的餐點，可以留下一輩子的記憶。
台十一號公路和台灣各地公路一樣，路旁隨處可見販售當地特產的臨時攤架，車子停在擺滿香蕉的攤位前，一串香蕉售價一百元。萬大哥說，縱使三百元也要買，看似平常的買賣，幫原住民朋友過有尊嚴的生活外，經由閒聊，增加觀光客對花蓮人文的認識，經由互動，誰也不曉得什麼時候會產生讓人感動不已的火花。攤內聚集三位各忙各的男生、三位女士在旁烤山豬肉，有位原住民是屏東的排灣族，萬大哥問坐車來還是騎機車來？大哥說：「被風吹來」。傳神啊！
午餐是素食，地瓜葉嫩、豆腐味道佳而吃得特多。承攤販主人好意，品嚐沾小米酒烤的山豬肉，說是絕色美味亦不為過。台灣夜市，頗多販售山豬肉的攤販，萬大哥說：原住民打獵捕捉的山豬叫山豬肉，但數量極少；山上養的豬也叫山豬肉，數量亦有限；市面上大部分的山豬肉，以養豬場僱用原住民養的占多數。
十八號橋
十八號橋橋下佈滿俗稱帝王石的港口石灰岩，又稱「萬物相」。據說早年沒有橋時，附近原住民在這兒挑選酋長，想當酋長的人從較高的地方跳到較低的對岸，跳過者成為酋長，若沒跳過就墜崖而死，久而久之，下面佈滿密密的竹林，地方人士稱其為「遺勇成林」。
台十一號公路跨過蕃薯寮溪的十八號橋處，高低落差近百公尺；從橋上往下俯視溪谷，氣勢磅礡，常見燕子在峽谷飛舞。地方人士給峽谷冠上淒美的故事，又稱跳夫崖。
蕃薯寮溪適合六小時的溯溪行程，起點在民宅後方，終點是蕃薯寮溪出海口。樹林和及腰野草間的羊腸小徑僅容一人通過，順著溪流往下，可以到達溯溪的起點。在第一個深潭旁回頭仰望十八號橋，兩旁峭壁夾出一線天，置身峽谷底層，奔馳在公路上的車輛塵囂離自己如此遙遠，卻又似伸手可及。沿途有六個深水潭，路並不好走，但可沿著前人留下的繩索攀上山壁，或利用樹上延伸到溪谷的樹藤，以盪鞦韆的方式到達目的地。
花蓮和太平洋間的海岸以岩石居多，好幾家觀海建築座落的位置，身處其中，好像在海上般，海浪自遠處而來，享受其衝擊岸邊岩石造成的巨浪。
伊娜烤飛魚
經過豐濱最後一個統一超商，再過去要到台東縣長濱鄉才有店家可以買到東西，統一超商前停滿了補充貨物的客人。伊娜烤飛魚是萬大哥的私房景點，姊妹兩人經營烤飛魚，用木頭做燃料，味道獨特，原住民同胞稱伊娜為母親，妹妹稱萬大哥是超級解說員，就他沿途的導覽，誠然！
回程時，天色已晚，不見下午三時前遊覽車一輛接一輛的情景，萬大哥的口條依然清晰，快到花蓮橋，提及載中國客人的經驗，他們寵愛孩子，放縱他們在車上喧鬧，萬大哥常告訴小客人，前面的花蓮橋是台灣和菲律賓的交界處，通常站有崗哨，警察會要求停車檢查護照，而菲律賓警察和台灣警察執法態度不同，對吵閙者，常處以拘留或罰款，縱使剛才非常神勇的小朋友，聽完後，大部分會畏懼幾分而較為安分。
鐵道街原為早期花東鐵路的起點，花東鐵路軌距拓宽後，鐵路改道，原有鐵道街成為文化遺產，街旁是日治後期的建築，吸引懷舊旅人在這兒回顧。加上原為台灣酒廠的花蓮文創園區近在咫尺，呈現徒步區的人潮。吸引年輕朋友進駐，從事旅遊服務或開發新的產業，透過文字紀錄，假以時日，凡抱永續經營理念者，總有一天可以享受觀光產業興起的漣漪。
花蓮文創園區，原為酒廠，是早年國家財政收入的重要資源，保留日治時期興建的廠房外，還有防空洞和碉堡，每件都見證時代的發展。
慈濟科技學院
花蓮行是應慈濟科技學院的邀請，出席該院二月十日和知名企業暨高職簽約儀式。慈濟科技大學原為護理專科學校，證嚴上人創校的主要宗旨，認為教育是捨的事業，這個想法，讓慈濟科技學院培育學生專業知識外，多了一份人文關懷，羅校長始終面帶微笑，腦海浮起：「微笑是最美麗的動機」。設有校史室，完整記錄該校成立以來的事宜，因為原住民學生占的比率甚高，設有原住民族博物館，陳列台灣十六個原住民的特色文物，要做就做最好的，是慈濟的標誌，陳列室佈滿了和原住民生活息息相關的文物，賞心悅目外，也是研究原住民的重要展場。
高職中有自台北的景文中學、松山工農和內湖高工，首先看到景文中學許勝哲校長，我們有一面之緣，他善於用才，待人親切，與其握手為禮。儀式開始後，從羅文瑞校長(慈濟科技學院－客家籍)以降的來賓，都面帶微笑，發言內容從教育和愛心出發，有如甘霖普降般的舒服。見景文中學出席的老師甚多，請教好友朱秀蓮主任是否同行，朱主任是景文中學輔導主任，很快發現她是活動的主要催生者之一。
近二十個學校和企業的結盟，受益最多的是誰也不認識的年輕學子，透過這麼多知名企業、學校有身份、有名望負責人的協助，經由大家無私的奉獻，讓孩子獲得更好的機會，終將提升企業的動能，為社會、國家的進步注入活水源頭。朱主任的優點是默默耕耘，成功不必在我。身為好友，當然是與有榮焉。
花東行(2015.3.15~3.18) 葉倫會0910161747
承文創大師胡蕙霞老師推荐，應邀到花蓮慈濟技術學院演講「漫談台灣史蹟」，因而有四天三夜的花東行。
胡老師這天也在台灣觀光學院演講，因此有第二次花東踩線的規劃，她邀請旅遊達人荊大哥和小燕姐同行，因為車子還有座位暨行萬里路勝讀萬卷書的想法，帶小兒俊閔一同前往。
高檔服務
從台北到花蓮的路很多，大部分朋友選擇國道5號和蘇花公路。上高速公路前，荊大哥在統一超商買四個塑膠袋，看似平常的準備，卻是導遊或開長途車朋友應有的常識，袋子可以做為垃圾袋，萬一客人暈車嘔吐，也可以做為穢物裝置袋，避免車子被弄髒，影響衛生暨其他乘客的權益。
國道5號又稱北宜高速公路，現名蔣渭水紀念公路，耗資601億元，通車後，改變了蘭陽地區的生態，光是豪華農舍就增加七千多戶。由北向南的隧道有南港隧道（456、431公尺）、石碇隧道（2,698、2,720公尺）、烏塗隧道（215、246公尺）、彭山隧道（3,861、3,806公尺）和雪山隧道（12,871、12,947公尺）。雪山隧道長12.9公里，是台灣最長的隧道，也是雙車道、兩線道的隧道，最初，隧道限速70公里，現為80公里。因為工程艱鉅，施工期長達15年，十二分鐘的行進時間，荊大哥說了幾個和雪隧有關的故事，因為故事有趣，好像才開始，蘭陽平原已經出現在眼前。要窂牢記住的話：「車子在隧道發生事故時，請下車往後跑。」，這句話，是荊大哥向相關單位的建議。雪隧通車初期的警語是「遇見火警，請切記向後跑。」，荊大哥說，擔心有人聽成「切忌向後跑」而建議改為「請向後跑」，看似平常，可是人命關天。
台北往宜蘭方向，南港、石碇兩隧道距離很近，以明隧道相連接，實際上仍然是獨立的兩座隧道，故有人為國道5號路究竟有四個或五個隨道爭得面紅耳赤。從事長途旅行時，司機大哥有責任注意與旅客衛生或生理相關的小細節，衛生的餐飲固然重要，乾淨又不擁擠的廁所也是門學問，加油站廁所是很好的選擇，可以方便，也順便加油，一舉兩得的事是要做的。
台灣最長的公路
蘇花公路屬台9線，小燕姐說台9線長476.072公里，是台灣最長的公路，起點在台北市。台灣的公路，南北走向以單線命名，東西走向以雙線命名。台1線、台3線和台9線的起點都位於台北市中山南北路和忠孝東西路間的十字路口，即行政院前，台１線完工於1916年，是台灣第一條具有雛形的縱貫道，台1線和台9線的終點同在屏東縣枋山鄉的楓港，前者460.6公里；後者476.072公里，是臺灣公路系統里程最長者，由北到南縱貫東部縣市，著名的羅斯福路、北宜公路、蘇花公路、花東公路暨南迴公路都是它的部分路段，貫穿台灣東部的重要公路。
蘇花公路面對太平洋，沿台灣東海岸而行，蜿延曲折，乘客容易暈車，不宜跟在柴油大卡車後面，柴油車的油煙有催吐的功能。台9號108K位於蘇花公路入口附近，有座金色石獅坐鎮的觀景台。可以觀看商、漁、軍港兼具的蘇澳港暨周邊的海岸風光。進入蘇花公路後，山路窄小，車輛行走其間，小心是上策，尤其是雨天或大雨和地震過後，能不走最好不要走，我們在蘇花公路遇到陣雨，也看到落石掉在路中央的痕跡，好險！
積善之家
台9號130公里處是南澳，這裏是宜蘭縣境，有家冰品店是許多旅客一定要停下來消費的景點。冰品值得品嚐固然是遊客眾多的原因，老闆的善心亦值得介紹。胡老師說：早年建華冰品只有一個廁所，為解決遊覽車乘客的方便問題，廁所間數不斷增加，而打響其冰品的知名度，老闆也推陳出新的研發新口味，滿足不同品味的客人。老闆為幫助街坊，也販售附近居民自製的花生糖，味道好又不黏牙，比冰品更具魅力。
最後一日在台東縣鹿野鄉福鹿山，欣賞滑草場和熱氣球升空場地時，正好有群來自宜蘭縣羅東鎮的比丘尼，司機兼導遊指著下面的卑南溪說：台灣有九處龍脈，其中兩個位於台東，福鹿山附近的紅葉村因位居龍穴，逃過被指定為水庫建地的命運。前面台９線356公里處往都蘭山走，是藝人脫線開的台東脫線休閒中心。司機大哥說脫線買地時，不知道沒有耕種會被罰，連罰八年後，改種椰子樹，卻因土質不合，一千棵剩下兩棵，養羊吃草，一因羊肉開放進口大跌價而血本無歸；改養雞，喊出「脫光光兩百五」仍然賣不出去。九二一大地震時，見受災戶比自己更可憐，將雞送往災區發給受災戶，經媒體報導，致地震後，觀光客專程到台東看這位善心藝人暨消費，讓其雞場起死回生。說到「脫光光兩百五」時，連比丘尼都哄然大笑。
專業和為顧客思考的熱忱
旅行看到的好山好水固然感人，若有美麗的或淒美的故事相伴，往往可以提升旅行的感動，興起繼續走下去的動力，如果是幾個朋友的旅行，除了自行開車前往外，找個好的導遊，可以為行萬里路勝讀萬卷書的旅行加分。
荊大哥沿途敘述現在在哪兒？有什麼特色？進入花蓮市區，繞進哪條巷弄，有什麼奇異景點或美食。如從台北方向往花連七星潭，雖然每條大路都可以抵達，卻有一條路的兩旁是墳場，對部分遊客來說，能免就要免。鑑於天有不測風雲，人有朝夕禍福，旅行時，導遊應該知道醫院在哪兒，萬一客人水土不服或遇到緊急醫療問題時，可以儘快解決，減少不必要的恐慌。
台灣各地有許多知名的名產，但當地人總會說，最多人買那家是外地客買的店，本地客人買的是另一家，大溪豆干如此，台中太陽餅也一樣。旅遊景點有沒有當地人或司機大哥的私房景點呢？當然有。
台灣玉
在礦物學上，只有兩類礦物被稱做玉，一種是角閃石類的閃玉，以台灣玉最具代表；另一種是輝石類的輝玉，像緬甸出產價值不斐的翡翠。台灣玉可分為翠玉（Nephrite）、貓眼玉（Cat’s-eye Nephrite）和蠟光玉（Waxy Nephrite）。花蓮有許多販售台灣玉的玉品店，因為業者的專業和技巧，每年為國家賺進了大筆外匯，從業人員的努力，值得給予肯定。
台灣玉業者中不乏客家鄉親，花蓮縣壽豐鄉如豐琢玉工坊的姜錦源老闆，他祖父自桃園市新屋區移民到壽豐，三十八年次的他出生於壽豐鄉，家中大門常開，帶著兒子和女兒為台灣玉創造更好品質的環境，受到觀光客的喜愛。他歡迎藝術家到琢玉工坊，透過異業結盟，為台灣玉的製作創造優美的環境，提升其品質和價格。姜老闆以新屋人為榮，兩個新屋人握手寒喧，為解濃濃的鄉愁，一再合照和留下聯絡方式。張森富教授當選台灣客家論壇協會理事長後，向他報告到花蓮巧遇故鄉人的經過，父親姓姜的張教授要叫姜錦源叔叔，真巧。
民宿
台灣雖然四季如春，但不同季節呈現不一樣的風貌，每年十一月到次年三月是旅遊淡季，有智慧的客人選擇這段期間旅行，沒有颱風侵襲之苦，旅館價格通常較具彈性，相同的價格可以享受不一樣的待遇，建議愛好旅行的朋友，不妨來個逆向操作，享受到高人一等的旅遊品質。
台灣民宿自2001年起開始盛行。民宿一詞源自日本的「民宿」(音Minshuku)，是指飯店及旅社外，可以提供旅客住宿的地方，如一般民宅、休閒中心、農莊、農場、牧場……。按民宿管理辦法：「民宿是指利用自用住宅空閒房間，結合當地人文、自然景觀、生態、環境資源及農林漁牧生產活動，以家庭副業方式經營，提供旅客鄉野生活之住宿處所。」。最初，台灣的民宿業者也真的據以實施，主人親切的接送客人，和房客住同一棟，如果有需要，主人也會跟房客閒聊，提示當地風俗與人文地理，讓房客有賓至如歸的感覺。因為商機誘人，現在的民宿業者頗多專業經營者，設備和價格差距頗大，經多年演變，民宿不但上千間，設備亦不乏具備五星級旅館品質者。
四天三夜的行程，其中兩晚住民宿，一晚住在壽豐鄉鹽寮，鹽寮的業者極具巧思，浴缸準備有四種鹽，晚上和早上，分別和兒子享受泡鹽水浴，父子邊談天，邊消解白天在花蓮奔波的疲勞，一覺醒來，再度成為一尾活龍；一晚住在台東縣池上鄉，民宿業者有如民宿管理辦法說的老闆，親切的招呼我們，請吃甜味十足的新竹椪柑。
校長夢工廠
鳳林的人口比例是外省人、閩南人、客家人和原住民各占四分之一，自台灣光復以來，該鎮出了一百多位校長，大部分是鳳林國小畢業的客家人，做「校長的故事」口述訪談時，訪問鳳林鎮校長創辦人戴校長的兒子戴國楨校長，對當地培育許多校長的來龍去脈有些許的認知，在於不藏私和傳承。為了找尋煙樓改建民宿到鳳林，無心插柳的參觀校長夢工廠，值班志工是位上年紀的閩南人，但說得一口道地的客家話，承她熱心的介紹，讓台北散步者親炙鳳林鄉親重視教育的感動。
四代務農
四代務農是鳳林鎮的客家小吃店，老闆花了一百多萬元將原來的木板屋改建為地基石頭堆砌，牆面木板的傳統家屋，周邊是稻田，後院種有可以調味的蔬果，店內沒有菜單，按人頭收費，老闆煮什麼吃什麼。王老闆是客家人，負責掌廚，太太閩南人，負責外場端菜和收錢，她說夫家從桃園市楊梅區移民過來，老闆則說不曉得祖先來自哪兒？只知道祖母時移居玉里，而今父兄皆已早逝，他是移民鳳林的第三代，為什麼取名四代，是當時算錯了。說來有趣，我們經歷的事，不也常常來自無心插柳嗎？
胡老師和荊大哥想找鳳林由烟廠改設民宿的民宿業者，四代務農老娘提到余相來經營的余家民宿，好巧，他是祖母娘家的姪兒，父親在時，每年清明，余家兄弟回新屋掃墓後會來看父親，父親去世後，相來叔曾到台北散步者台北住家小住一晚，一起到西門町看電影。到鳳林當然要看他，享受慈親喚小名的喜悅，抵達時，相來叔的媳婦說其公公已經85歲，罹患老人痴呆症，住在鳳林榮民醫院，一時悲從中來，兒子見我哭得傷心，一再安慰。一星期後，二哥電話告知，相來叔後人寄訃聞到鄉下，誠是冥冥中註定，要送表叔一程。
林田山林場
林田山林場位於鳳林鎮，日治時期稱摩里沙卡，寓意森林的故鄉，最盛時期，村內有為工人和家屬設的電影院，國民小學，擁有良好的生活機能，是台灣第一個使用信用卡的地方，保留日人有計劃砍伐台灣山林的痕跡，而今是花蓮地區知名的觀光景點，老舊的日式宿舍，0.762的窄軌軌道，客家大老葉日松老師寫的詩刻在地上，描繪當年的繁華。荊大哥到當地經營好幾代的雜貨店買客家粽，好吃！
四十公里外的超商
好友告知老家在光復鄉花蓮糖廠附近，一天內兩次跨過海岸山脈，山路高低起伏與蜿延曲折，初春時節的山林不全是翠綠色，仍然可以看到變葉樹的影子，雲海隨時出現在眼前的情景，不說它美也難！下午經玉長公路從台11線到台9線，遇到有高低落差的隧道，讚嘆築路工程師的偉大是需要的，海邊是陰雨天，過了隧道進入台東縱谷，忽然晴朗起來，心情跟著振奮起來。
台灣有一萬家以上的超級商店，說它無所不在亦不為過，沿台11線向南行，豐濱和長濱間將近四十公里人煙稀少，沿途沒有超級商店可以採購口糧或礦泉水，台13線經豐濱市區，車道兩邊各有一家統一超商，包抄兩邊來客，就是要經過的旅客停下來消費。
伯朗大道
日治時期，政府引中央山脈和海岸山脈的水建池上圳，灌溉台東池上鄉的農地，好山、好水、好天氣加上勤奮的農民，為台灣創造了農業奇蹟，池上米曾經上貢東京日本天皇。我們曾兩度前往伯朗大道，前一天是傍晚，第二天是天方破曉的清晨，究竟什麼時候比較美，其實到各地旅行，不同季節的景色不一樣是常識；縱使同一天，早上、中午或晚上都各具特色，有人喜歡人群，有人喜歡安靜，只要是好心情，自然是動靜皆宜。
金城武騎腳踏車在伯朗大道拍的廣告大紅後，為長榮航空公司和伯朗咖啡帶來龐大商機，同樣也為台東縣池上鄉帶來池上便當之外的商機。有機會親臨伯朗大道，站在這頭看那頭，看兩邊的高山和縱谷，說它美呆了並不為過。三月中旬的池上，農田插柍不久，可以看到農人巡水和在田裏補秧苗的鏡頭，兒時也曾陪爸爸做過，有幾分熟悉度，而今在田裏的農民，不論男女，幾乎都有年紀了，五十歲起跳是正常的。
池上便當
早年，用餐時間，火車月台有叫賣便當的小販，而今剩下的品牌便當不多，池上便當是其中之一。不但在池上有，全國各地都有池上便當。池上市區的悟饕池上便當博物館說，池上便當創始人陳雲，源起於花東鐵路通車時，花蓮到台東的車程8小時，陳雲為了幫助家計，製作飯團販售，後來改為便當。2000年，將品牌和店面賣給集山集團，菜色歷經改變，成為今天的池上便當。三月十八日在悟饕吃早餐便當時，看到池上便當演變過程，也遇見85歲的陳雲女士，如今是該集團的技術顧問。是日傍晚坐台東6時24分開的普悠瑪自強號回台北，台東到花蓮的車程僅1小時34分，軌道變寬外，電器化也是主因。
武陵綠色隧道
台9線344.1至344.5公里間台東縣鹿野鄉的永嶺路是舊台９線，長約4公里的綠色隧道叫武陵綠色隧道，路旁是高大的樟樹和木麻黃樹。該路段原是台9線的車道，1995年，台九線進行截彎取直，來往舊省道的車流輛大幅減少，因為綠樹成蔭，景觀美麗，公路總局將此段列為景觀道路，鹿野鄉公所規劃為鹿野鄉環鄉生態景觀慢速道路，成為休閒、散步的好地方，不少廣告公司在這兒拍攝廣告。社區居民為美化環境，在樹上種蘭花，只是安裝蘭花的設備用鐵釘釘在樹上，不曉得經過其間，享受自然美景的朋友，有沒有聽到兩旁年過半百的老樹在那兒吶喊：「疼啊！請不要用鐵釘釘我。」。
據說，每個月第二個禮拜六，武陵綠色隧道有假日市集-2626市集，取名2626市集，是每個月第二個星期六下午2點到6點，即方便又好記。2626市集有近百個攤位，販售當季新鮮蔬果和台東在地特色的農產品或原住民文創商品。
武陵綠色隧道附近有武陵戒治所、武陵幽谷及武陵部落，是一條適合休閒旅遊的動線，漫步其間，可以享受陽光灑在綠葉上的詩意，忘卻世俗的煩惱。
水圳
報載台東縣農地的價格最近快速上漲。清領時期，先民即運用卑南溪暨其支流的溪水開闢池上圳，日治時期，關山圳和卑南大圳先後開闢。清澈的流水灌溉出品質優良的農作物。站在池上鄉的伯朗大道，農田秧苗隨風搖曳的婀娜多姿固然美麗，我卻注意灌溉溝渠，興建的時間，建造溝渠的先賢篳路藍褸的開山闢地，為後代子孫做出積極的貢獻。偉大！
卑南溪流經台東縣七個鄉鎮市，是台東平原的主要灌溉水源。跨過卑南溪的利吉橋旁是卑南大圳入水口。論語有子在川上不捨畫夜的句字。漫步卑南大圳公園，可以看到卑南溪兩岸的小黃山和利吉惡地，溪水不捨畫夜的流入水圳，灌溉下游農地，提供台灣人香甜的稻米和可口的蔬果，事實上，水圳入水口也是一個可以讓人留連忘返的景點。說來有趣，任公職時，曾應邀到南區國稅局台東分局演講，蒙分局長官帶領，參觀利吉惡地和卑南大圳入水口，品嚐惡地生產的芭藥，外形不怎樣，味道卻奇佳無比。
後記
古人說行萬里路勝讀萬卷書。如何讓旅行成為生命的註記，行前規劃重要，旅行期間擔任糾察隊或啦啦隊的思維，亦占有關鍵地位。自己規劃需要蒐集相關資訊，時間和閱歷都重要，找個信得過的旅遊達人，告訴這趟行程非去不可的地方後，其他部分，信任和授權很重要。台北散步者幸運的遇到文創大師和旅遊達人，沿途扮好啦啦隊的角色，屢屢在下一個景點享受獨特的驚豔和喜悅。
語云：「簡單的計劃勝過沒有計劃。」，花蓮、台東是地廣人稀的地方，不像台北隨地可以叫到計程車，準備妥適的交通工具有助行程的安排；ATM更不像台北遍地皆是，請務必準備好必要的現鈔。
附註
台北散步者每個月在台北舉行的史蹟巡禮，每個景點都是見證台灣史的眾要部分，我們期盼能走到走不動為止。
台北每個月的免費公益史蹟巡禮
台北城開心史蹟巡禮
集合時間：每個月第一個星期日上午9時至12時
集合地點：台北市襄陽路二號，二二八和平公園國立台灣博物館前銅牛處。
報名方式：歡迎email：y2538.ylh@msa.hinet.net或0910161747向葉老師報名
參觀景點：新公園暨周邊史蹟，總統府暨周邊史蹟，衡陽路和博愛路史蹟，中山堂暨周邊史蹟，台灣省城隍廟。
好康的事：送葉倫會編著積福和養生或其他書籍。
大稻埕老街攝影巡禮
集合時間：每個月第四個星期六上午9時至12時
集合地點：台北市迪化街一段61號台北霞海城隍廟
報名方式：歡迎email：y2538.ylh@msa.hinet.net或0910161747向葉老師報名
參觀景點：沿迪化街向北行，參觀數家長型街屋，店家獨特的人文景觀。
贈送葉倫會編著「積福和養生」乙書(印了近十萬本)
大稻埕逍遙遊
自1997年舉辦以來，每個月第三個星期日上午8時在台北市延平北路2段225巷口的慈聖宮廟埕開講，想要認識鄉土或瞭解大稻埕的朋友，請先向台北霞海城隍廟報名：02~25580346。俾做為送書，送礦泉水和地圖的準備。
萬華史蹟(攝影)巡禮
集合地點：萬華龍山寺廟埕瀑布旁（捷運龍山寺站旁）
舉辦日期：每月第三個星期六上午九時至中午十二時
巡禮景點：龍山寺、西昌路佛具街、隘門、華西街夜市。台北第一條老街貴陽街、青山宮、直興市場、萬華祖師廟、艋舺教會、舊貨市場(俗稱賊仔市)、老松國小、剝皮寮、地藏王菩薩廟、西昌街青草巷
報名方式：歡迎email：或0910161747向葉老師報名
好康的事：贈葉倫會編著積福和養生或其他書籍
台北雙連打鐵街巡禮
集合地點：台北市寧夏路八十九號大同分局門口
舉辦日期：2013年3月至12每月第一個星期六上午九時至十二時
報名方式：電話：0910161747葉老師或email:y2538.ylh@msa.hinet.net
好康的事：贈葉倫會編著「積福和養生」乙書
台北雙連打鐵街史蹟巡禮在TVBS來怡客http://www.youtube.com/watch?v=yqbSb0o83IA，讓您見識電視台專業團隊的功力。
客家電視台台灣燈塔巡禮http://blog.roodo.com/hakkaweekly/archives/25444884.html
國立台灣大學張森富教授的文章http://www.taiwanus.net/news/news/2014/201401212314141523.htm
2014年3月15日中國時報副刊刊載3月4日大稻埕採訪
http://www.chinatimes.com/newspapers/20140315000583-260116
葉倫會演講的題目 電話：0910161747
認識台北
台北城的故事
台灣神明的故事
財神爺和廟宇雕飾之美
退而不休，讓退休生活更加精彩
台北街頭的故事(最近的)
台北街頭趣譚(1)、(2)
台北三市街(台北城，大稻埕和艋舺)的故事
台灣俗諺的智慧
婚喪喜慶的禁忌
春節、清明、端午、中秋等歲時季節的故事
台北萬華的故事
台北大稻埕的故事
台北孔廟的故事
台北賓館的故事
台北西門町的故事
台北大龍峒的故事
台北芝山巖的故事
台北的精緻博物館
台灣廟廟妙－廟宇之美
台灣客家人的故事
我國開放外界參觀的燈塔
淡水河的故事
桃園的故事
健康快樂過一生
成功導覽解說的技巧
創造歷史與紀錄歷史孰重
留言列表
