葉倫會老師編著松山的故事，這本書不但松山區公所再版，松山慈祐宮並且印了一萬本，有許多朋友問松山這個地名怎麼來的，因為松山並不產松樹，故有人說訂地名的日人，其原籍為日本四國松山，見台北松山與故鄉頗為神似故予以命名，我們就將松山城的童話這篇文章和大家分享松山城的童話
松山城位於四國愛媛縣，與姬路城、和歌山城並列日本三大連立式平山城邑。加藤嘉明於1602年開始築城，1627年建成，是江戶末期的重要城堡建築，松山城的城樓、乾櫓、戶無門等21棟建築，被評定為日本國家級重要的文化財。城內有著名小說小少爺的輕軌火車，3000年傳說的道後溫泉，及著名、保存完整的松山城。
在松山城，彷如踏進時光隧道，隨著小少爺列車，搖搖晃晃回到夏目漱石的小少爺小說，氣笛一拉，列車載著遊客搖搖晃晃，從近代，到400年的幕府軍閥割據時代，滿街穿著和式浴衣漫步的情景，有3000年傳說的道後溫泉。
愛媛縣面積不大，卻鄉村得很原味、很緩慢，故保留許多古早的玩意與遺跡，如19世紀末，日本第一部輕軌鐵道、400年江戶末期的松山城，日本最早溫泉之說的道後溫泉。道後溫泉，位於松山市東北方，小少爺火車的終站，3000年傳說的溫泉保留著濃濃古意，及許幾歐式童話色彩，每年吸引近百萬遊客前來泡湯，是四國地區最負盛名的溫泉度假地點，遊客以愛泡湯的日本人為主。
搭乘小少爺列車到道後溫泉車站，都鐸式的木造建築，就映入眼簾，車站前還擺出露天咖啡座，人們懶洋洋地坐著，輕啜咖啡。步入道後村，一座歐式的報時娃娃鐘，整點準時舞動起來，有日本娃娃洗溫泉，夏目漱石小少爺小說的人物，讓一雙雙注目欣賞的眼睛發亮，閃過純真的童稚。
通過道後溫泉商店街，可以抵達傳統式的城廓式建築，屋簷疊著一層又一層，這棟百年建築即道後溫泉本館，已經被列為日本國內重要文化財，也是四國最受歡迎的公共大浴場，雖然附近的溫泉飯店都有溫泉設備，但是，絕大多數日本遊客，都穿著日式浴衣、木屐，←答、←答地走在道後村內，傳統服飾，加上百年建築、小路，到道後泡湯，就像走入時間隧道，回到古早時代的到大浴場泡湯。
道後溫泉有3000年歷史的傳說，記載於「伊豫風土記」，有隻受傷的白鷺停留在湧泉，牠的腳不久即痊癒，居民發現這個奇蹟溫泉可以治癒皮膚的說法，引起溫泉泡湯。因為引用白鷺的傳說，道後溫泉本館有一個以白鷺為題的振鷺閣，內有大鼓，每天早晚準時報時。
溫泉本館建於1894年，是三層樓的城廓式建築，一樓是大眾浴場，以御影石製的厚重澡堂，展現豪華的浴場風格，二樓是神之湯浴場，三樓有上等浴場，還有日本天皇曾經使用過的貴族浴場及夏目漱石小說的小少爺房間。
道後溫泉村約有35間溫泉旅館，大和屋本店最豪華，價格也最高檔，店內的能劇舞台，是上流社會的交誼場合之一。在日本，擁有能劇舞台的飯店，是高級、豪華的象徵。如日本加賀屋、伊豆修善寺溫泉、下呂溫泉水有館等，都有能劇舞台。
松山城海拔132公尺，但是對於地勢平坦來的愛媛來說，有如天空之城，是松山市的精神堡壘，遊客可以搭乘覽車，或吊椅上下山。故遊松山城，是樂趣，也要花些體力，更可看出當時的藩主為了防禦工事，巧費心思。一路要登上最高處的天守閣，必須通過一層又一層的防衛門戶，有許多是欺敵之作，例如敵人會先通過戶無門，由於是一路上坡，敵人上攻，輕易通過沒有大門的門戶，讓敵人以為沒有防守，下一道便是隱門，士兵們躲在門後，當大敵通過後，再從後方出奇襲敵。
登上天守閣而小松山市，在天守閣可以瞭望瀨戶內海、石鎚連峰，圍著天守閣、松山城還有紅松、圓柯等550種溫帶性植物，被愛媛縣列為縣級的天然紀念物。登松山城纜車的往返車費日幣500元、單程260元，小孩往返250元，單程130元。
●小少爺 最古老的輕軌電車
小少爺火車是日本最古老的輕軌電車，屬於伊豫鐵道的一部分，1887年設立，次年，松山到三津間開始通車，是日本最早的輕便鐵道。為塑造松山市的觀光魅力，2001年，重現明治時代的輕軌鐵道，並取名小少爺列車。
日本名作家夏目漱石，1895年曾在松山市擔任英語教師，並與松山市出生、日本最著名的俳句詩人正岡子規成為好朋友，夏目漱石以松山市為背景，寫了一本轟動日本的小說小少爺，伊豫鐵道、道後溫泉都為成書中的背景。小少爺列車，包括車頭、車箱，車長制服，幾乎與明治時代一樣，氣笛響起、蒸氣從煙囪噴出，搖搖晃晃地行駛於松山市區，直發人思古之幽情。這輛觀光列車，平日有8個班次，假日及3到9月視遊客量增班，從松山到道後溫泉區間車繞行一圈16分鐘，古町到道後溫泉，繞行一圈25分鐘，車費日幣300元。
松山城位於四國愛媛縣，與姬路城、和歌山城並列日本三大連立式平山城邑。加藤嘉明於1602年開始築城，1627年建成，是江戶末期的重要城堡建築，松山城的城樓、乾櫓、戶無門等21棟建築，被評定為日本國家級重要的文化財。城內有著名小說小少爺的輕軌火車，3000年傳說的道後溫泉，及著名、保存完整的松山城。
在松山城，彷如踏進時光隧道，隨著小少爺列車，搖搖晃晃回到夏目漱石的小少爺小說，氣笛一拉，列車載著遊客搖搖晃晃，從近代，到400年的幕府軍閥割據時代，滿街穿著和式浴衣漫步的情景，有3000年傳說的道後溫泉。
愛媛縣面積不大，卻鄉村得很原味、很緩慢，故保留許多古早的玩意與遺跡，如19世紀末，日本第一部輕軌鐵道、400年江戶末期的松山城，日本最早溫泉之說的道後溫泉。道後溫泉，位於松山市東北方，小少爺火車的終站，3000年傳說的溫泉保留著濃濃古意，及許幾歐式童話色彩，每年吸引近百萬遊客前來泡湯，是四國地區最負盛名的溫泉度假地點，遊客以愛泡湯的日本人為主。
搭乘小少爺列車到道後溫泉車站，都鐸式的木造建築，就映入眼簾，車站前還擺出露天咖啡座，人們懶洋洋地坐著，輕啜咖啡。步入道後村，一座歐式的報時娃娃鐘，整點準時舞動起來，有日本娃娃洗溫泉，夏目漱石小少爺小說的人物，讓一雙雙注目欣賞的眼睛發亮，閃過純真的童稚。
通過道後溫泉商店街，可以抵達傳統式的城廓式建築，屋簷疊著一層又一層，這棟百年建築即道後溫泉本館，已經被列為日本國內重要文化財，也是四國最受歡迎的公共大浴場，雖然附近的溫泉飯店都有溫泉設備，但是，絕大多數日本遊客，都穿著日式浴衣、木屐，←答、←答地走在道後村內，傳統服飾，加上百年建築、小路，到道後泡湯，就像走入時間隧道，回到古早時代的到大浴場泡湯。
道後溫泉有3000年歷史的傳說，記載於「伊豫風土記」，有隻受傷的白鷺停留在湧泉，牠的腳不久即痊癒，居民發現這個奇蹟溫泉可以治癒皮膚的說法，引起溫泉泡湯。因為引用白鷺的傳說，道後溫泉本館有一個以白鷺為題的振鷺閣，內有大鼓，每天早晚準時報時。
溫泉本館建於1894年，是三層樓的城廓式建築，一樓是大眾浴場，以御影石製的厚重澡堂，展現豪華的浴場風格，二樓是神之湯浴場，三樓有上等浴場，還有日本天皇曾經使用過的貴族浴場及夏目漱石小說的小少爺房間。
道後溫泉村約有35間溫泉旅館，大和屋本店最豪華，價格也最高檔，店內的能劇舞台，是上流社會的交誼場合之一。在日本，擁有能劇舞台的飯店，是高級、豪華的象徵。如日本加賀屋、伊豆修善寺溫泉、下呂溫泉水有館等，都有能劇舞台。
松山城海拔132公尺，但是對於地勢平坦來的愛媛來說，有如天空之城，是松山市的精神堡壘，遊客可以搭乘覽車，或吊椅上下山。故遊松山城，是樂趣，也要花些體力，更可看出當時的藩主為了防禦工事，巧費心思。一路要登上最高處的天守閣，必須通過一層又一層的防衛門戶，有許多是欺敵之作，例如敵人會先通過戶無門，由於是一路上坡，敵人上攻，輕易通過沒有大門的門戶，讓敵人以為沒有防守，下一道便是隱門，士兵們躲在門後，當大敵通過後，再從後方出奇襲敵。
登上天守閣而小松山市，在天守閣可以瞭望瀨戶內海、石鎚連峰，圍著天守閣、松山城還有紅松、圓柯等550種溫帶性植物，被愛媛縣列為縣級的天然紀念物。登松山城纜車的往返車費日幣500元、單程260元，小孩往返250元，單程130元。
●小少爺 最古老的輕軌電車
小少爺火車是日本最古老的輕軌電車，屬於伊豫鐵道的一部分，1887年設立，次年，松山到三津間開始通車，是日本最早的輕便鐵道。為塑造松山市的觀光魅力，2001年，重現明治時代的輕軌鐵道，並取名小少爺列車。
日本名作家夏目漱石，1895年曾在松山市擔任英語教師，並與松山市出生、日本最著名的俳句詩人正岡子規成為好朋友，夏目漱石以松山市為背景，寫了一本轟動日本的小說小少爺，伊豫鐵道、道後溫泉都為成書中的背景。小少爺列車，包括車頭、車箱，車長制服，幾乎與明治時代一樣，氣笛響起、蒸氣從煙囪噴出，搖搖晃晃地行駛於松山市區，直發人思古之幽情。這輛觀光列車，平日有8個班次，假日及3到9月視遊客量增班，從松山到道後溫泉區間車繞行一圈16分鐘，古町到道後溫泉，繞行一圈25分鐘，車費日幣300元。
