11月9日，張主播指示，早上到台北電台錄製12月份播出台北街頭的故事，張家女孩給我很大的空間，早上醒來時，腦海一再出現近十公里長的忠孝東路，七段中的不同景點和特色，決定講忠孝東路，鑑於台北火車站前的忠孝西路屬於大部分朋友的共同回憶，當然要談。
上個月陪台北市建國中學校友會理監事參訪台北城，1941年生的龔大哥畢業於福星國小，告訴我們，台北市國稅局以前是美國駐華大使館，他曾親眼見過尼克森和詹森副總統站在大使館二樓窗戶，對站在中正路的國人揮手致意。另美國大使館因為劉自然事件，被暴民闖入而引起外交糾紛，最終是賠錢了事。
大部分人知道北門在忠孝西路和中華路間，原名迎曦門，公路局西站到延平北路間都是商店，熱鬧得不得了，直到高架橋完工，周邊商業機能逐漸蕭條。現在只剩下原三井倉庫，佇立在台北火車站和北門間，和遊客分享曾經擁有的繁華歲月。忠孝西路除了三井倉庫和北門郵局外，原公路局辦公室也是日治時期留下來的建築，西諺：建築是凝固的音樂，許多動人的故事就隨著這幾棟老建築傳述下去。
台北火車站前的重慶南路是知名的書店街、另有補習班街、相機街…，很少人注意國立陽明交通大學管理學院設在北門郵局內。重慶南路和忠孝西路口的城中消防隊，早年建有高樓，做為工作人員嘹望周邊是否發生火警，第一時間派消防車前往滅火。
大家知道台1、3、5和9線源自忠孝東路近行政院處，台1和3線都經過忠孝西路，台1線經台北市最多段的延平北路，跨過台北橋到縱貫公路；台3線經中華路到板橋、土城、三峽…；台北火車站以前分前站、後站，功能不同，到台北的旅客仰賴汽車轉送到目的地，周邊商業機能興盛。現在到台北的旅客，分別坐捷運到目的地，致車站周邊的光景不再。
台北火車站地上六層，地下四層。1989年以前的火車站位於館前路前，和國立台灣博物館隔館前路遙遙相望，館前路和忠孝西路間新光三越大樓和凱撒飯店都曾是台北市最高樓，新光三越在日治時期是台灣第一家五星級飯店的鐵路飯店，二次大戰末期被美軍炸毀。天成飯店早年是勵志社和中央日報的社址，都是動見觀瞻的重要單位。
早年，忠孝西路和中山南路口有座半圓形建築，是台北市議會，近青島東路處是高玉樹市長官邸，清領時期，這兒是洪騰雲捐建的考棚，嘉惠台北考生甚多，致劉銘傳為其在台北城內建急公好義坊；中山南北路和忠孝東西路間圓環早年有座蔣中正總統騎馬雕像，跨過縱貫鐵路的復興橋讓中山北路的交通更加順暢。
中央政府設有行政、立法、司法、考試和監察五院，行政和監察院位於忠孝東路一段頭，可見曾是台北最長道路對台灣發展的重大影響。
