葉倫會老師編著松山的故事,這本書不但松山區公所再版,松山慈祐宮並且印了一萬本,有許多朋友問松山這個地名怎麼來的,因為松山並不產松樹,故有人說訂地名的日人,其原籍為日本四國松山,見台北松山與故鄉頗為神似故予以命名,我們就將松山城的童話這篇文章和大家分享

松山城的童話
  松山城位於四國愛媛縣,與姬路城、和歌山城並列日本三大連立式平山城邑。加藤嘉明於1602年開始築城,1627年建成,是江戶末期的重要城堡建築,松山城的城樓、乾櫓、戶無門等21棟建築,被評定為日本國家級重要的文化財。城內有著名小說小少爺的輕軌火車,3000年傳說的道後溫泉,及著名、保存完整的松山城。
  在松山城,彷如踏進時光隧道,隨著小少爺列車,搖搖晃晃回到夏目漱石的小少爺小說,氣笛一拉,列車載著遊客搖搖晃晃,從近代,到400年的幕府軍閥割據時代,滿街穿著和式浴衣漫步的情景,有3000年傳說的道後溫泉。
  
愛媛縣面積不大,卻鄉村得很原味、很緩慢,故保留許多古早的玩意與遺跡,如19世紀末,日本第一部輕軌鐵道、400年江戶末期的松山城,日本最早溫泉之說的道後溫泉。道後溫泉,位於松山市東北方,小少爺火車的終站,3000年傳說的溫泉保留著濃濃古意,及許幾歐式童話色彩,每年吸引近百萬遊客前來泡湯,是四國地區最負盛名的溫泉度假地點,遊客以愛泡湯的日本人為主。
  搭乘小少爺列車到道後溫泉車站,都鐸式的木造建築,就映入眼簾,車站前還擺出露天咖啡座,人們懶洋洋地坐著,輕啜咖啡。步入道後村,一座歐式的報時娃娃鐘,整點準時舞動起來,有日本娃娃洗溫泉,夏目漱石小少爺小說的人物,讓一雙雙注目欣賞的眼睛發亮,閃過純真的童稚。
  通過道後溫泉商店街,可以抵達傳統式的城廓式建築,屋簷疊著一層又一層,這棟百年建築即道後溫泉本館,已經被列為日本國內重要文化財,也是四國最受歡迎的公共大浴場,雖然附近的溫泉飯店都有溫泉設備,但是,絕大多數日本遊客,都穿著日式浴衣、木屐,←答、←答地走在道後村內,傳統服飾,加上百年建築、小路,到道後泡湯,就像走入時間隧道,回到古早時代的到大浴場泡湯。
  道後溫泉有3000年歷史的傳說,記載於「伊豫風土記」,有隻受傷的白鷺停留在湧泉,牠的腳不久即痊癒,居民發現這個奇蹟溫泉可以治癒皮膚的說法,引起溫泉泡湯。因為引用白鷺的傳說,道後溫泉本館有一個以白鷺為題的振鷺閣,內有大鼓,每天早晚準時報時。
  
溫泉本館建於1894年,是三層樓的城廓式建築,一樓是大眾浴場,以御影石製的厚重澡堂,展現豪華的浴場風格,二樓是神之湯浴場,三樓有上等浴場,還有日本天皇曾經使用過的貴族浴場及夏目漱石小說的小少爺房間。
  道後溫泉村約有35間溫泉旅館,大和屋本店最豪華,價格也最高檔,店內的能劇舞台,是上流社會的交誼場合之一。在日本,擁有能劇舞台的飯店,是高級、豪華的象徵。如日本加賀屋、伊豆修善寺溫泉、下呂溫泉水有館等,都有能劇舞台。
  松山城海拔132公尺,但是對於地勢平坦來的愛媛來說,有如天空之城,是松山市的精神堡壘,遊客可以搭乘覽車,或吊椅上下山。故遊松山城,是樂趣,也要花些體力,更可看出當時的藩主為了防禦工事,巧費心思。一路要登上最高處的天守閣,必須通過一層又一層的防衛門戶,有許多是欺敵之作,例如敵人會先通過戶無門,由於是一路上坡,敵人上攻,輕易通過沒有大門的門戶,讓敵人以為沒有防守,下一道便是隱門,士兵們躲在門後,當大敵通過後,再從後方出奇襲敵。
  登上天守閣而小松山市,在天守閣可以瞭望瀨戶內海、石鎚連峰,圍著天守閣、松山城還有紅松、圓柯等550種溫帶性植物,被愛媛縣列為縣級的天然紀念物。登松山城纜車的往返車費日幣500元、單程260元,小孩往返250元,單程130元。
 
●小少爺 最古老的輕軌電車
  小少爺火車是日本最古老的輕軌電車,屬於伊豫鐵道的一部分,1887年設立,次年,松山到三津間開始通車,是日本最早的輕便鐵道。為塑造松山市的觀光魅力,2001年,重現明治時代的輕軌鐵道,並取名小少爺列車。
  日本名作家夏目漱石,1895年曾在松山市擔任英語教師,並與松山市出生、日本最著名的俳句詩人正岡子規成為好朋友,夏目漱石以松山市為背景,寫了一本轟動日本的小說小少爺,伊豫鐵道、道後溫泉都為成書中的背景。小少爺列車,包括車頭、車箱,車長制服,幾乎與明治時代一樣,氣笛響起、蒸氣從煙囪噴出,搖搖晃晃地行駛於松山市區,直發人思古之幽情。這輛觀光列車,平日有8個班次,假日及3到9月視遊客量增班,從松山到道後溫泉區間車繞行一圈16分鐘,古町到道後溫泉,繞行一圈25分鐘,車費日幣300元。

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