葉倫會的部落格

新莊是淡水河沿岸發展最早的區域，劉銘傳建台北到新竹的鐵路是經過新莊，而非現在的萬華和板橋。新莊老街更是民俗專家的最愛，曾經完成一篇新莊老街的故事，介紹老街的廟宇與特色，並發表於國立歷史博物館館刊歷史文物，故對新莊有份特別的感情。

扶輪社是國際性社團，因為組織完備，理想崇高，參與社友都具有社會、經濟地位，彼此相互學習與成長，加上經濟提升的加乘效應，使得扶輪社的社數與社友逐年增加，我國有七個地區扶輪社。

任公職期間，在基隆市上班將近十年，對基隆有份特殊的感情，尤其是基隆港，交通車進入大業燧道，一會兒就看到基隆港，港內輪船載運進出口的貨物數量，是我國經濟成長的溫度計。最初，基隆被稱為雨港，小雨下個不停，但在基隆後期，有人說是高速公路隧道，有人說火力發電廠的關係，致雨水漸漸減少，兩港之名也就較少聽到。彼時，常和同仁利用午休時間，爬附近的小山，故對基隆的環境有概略性的了解。

台北建城於1882年，1882年竣工，1895年日人進城，1900年後，陸續拆除城牆和西門。台北市有一百多個扶輪社，分屬3480和3520地區扶輪社，以城門為扶輪社社名者，分別為台北東門、台北南門、台北西門、台北北門和台北府門五個。曾應好友廖鴻昌之邀到台北府門扶輪社演講，自2006年4月起，到扶輪社演講後會寫隨筆，分別是台北南門和台北西門扶輪社的演講隨筆。

兒時家中用的碗是鶯歌的產品，知道它是台灣最好的磁器，也常聽鶯歌石的故事，高中讀台北成功中學，假日回家省親坐火車經鶯歌火站，也會抬頭注視鶯歌石的雄姿，不曉得什麼時候，附近大樓林立，坐火車再也看不到鶯歌石了，也了解早年聽的故事以傳說居多，但對鶯歌的印像始絡未曾改變。

2009年11月6日應邀到土城扶輪社第605次例會演講台北城的故事，彼此都留下良好的印象，不到一年時間，再度應邀演講台北的精緻博物館，說來有趣，這個演講題目的源起，與土城中央扶輪社也有關係，演講台北城的故事後，應陳錫奎前社長邀請，參觀其創設的真善美博物館，並製作Powerpoint，發現與稍早製作其他博物館的內容若串起來，將是有趣的題材，而應邀到其他優質社團演講，反應出奇的好，常認為這也是無心插柳的成果。土城中央扶輪社邀請演講這個題目時，興奮自是難免。

應邀到桃園成功扶輪社演講時，報載桃園市人口突破40萬，桃園市有32個扶輪社，若依人口數統計，每一萬多人就有一個扶輪社，其密度在台灣堪稱全國第一。

應邀到各地扶輪社演講的朋友很多，到扶輪社演講後寫隨筆，而且一寫就寫70篇的人並不多。2006年4月14日開始，到扶輪社演講後，養成寫隨筆的習慣，第一篇是到台北和平扶輪社演講，2009年3月，再度應邀到該社演講台北街頭的故事，隨筆循例置於部落格，9月間，有位到日本留學的郭君在部落格留言，詢問隨筆提及的陳宏輝先生是否為其老師同學，經台北和平扶輪社陳麗璇幹事的協助，證實陳總監正是日籍教授的同學，雖然是網路世界無遠弗屆的影響力所致，卻是因為隨筆而起，有股特別的驕傲。

台北七星扶輪社屬於3520地區扶輪社，社友全為男性。2006年10月3日曾應邀到該社演講台北城的故事http://ylh515.pixnet.net/blog/post/406184，彼時的社長葉再成建築師。兩年多後，再度應邀演講台灣神明的故事，有股驕傲，但想到敬人者人恆敬之，應該以最認真的態度，分享日常生活幾乎都會遇到的神明，敘說其特色與源起，俾下次到廟宇拜拜時，瞭解其間的真諦。

月初接到台北南門扶輪社邀請到該社(內輪會)演講，2008年12月才應邀到台北南門扶輪社演講，腦海有許多遐想，請教該社幹事，內輪會的意涵？據告內輪會屬社友夫人的聯誼活動，換句話說，這次演講的對象清一色是社友的寶眷。