- Dec 21 Wed 2005 15:35
李垣樟醫師-12/21(三)-禽流感的預防
- Dec 18 Sun 2005 07:37
手腕痠麻與腕道症候群
手腕痠麻與腕道症候群 葉倫會整理
- Dec 17 Sat 2005 18:44
小南門（第一級古蹟）
小南門和南門一樣位於愛國西路，原名重熙門，是5座城門中，最後完成的一座，外形較其他4座城門華麗，四周柱廊環繞，樓閣上有豐富的雕飾，據說是林本源家族所捐建。
- Dec 17 Sat 2005 18:42
公賣局(國定古蹟)
公賣局位於台北市南昌路1段，建於1913年，日治時期原名專賣局，是仿英國維多利亞式風格的建築，先建兩翼，1922年完成中央尖塔，牆身用紅磚及洗石子兩種不同的建材，做出紅白相間的橫帶裝飾，除白色石頭橫帶外，有許多浮塑裝飾。
- Dec 17 Sat 2005 18:40
西門
西門
為了方便鐵路的經過，日人拆掉寶成門。1906年，將城門改建為橢圓公園，最初豎立第五任總督佐久間左馬太的銅像，當時曾藉公權力命令西門外街、新起街和新起橫街的600餘戶民宅和攤販遷徙。中山堂前原為清領時期的布政使司衙門，1895年，第一任台灣總督樺山資紀將總督府設於該府的籌防局。
為了方便鐵路的經過，日人拆掉寶成門。1906年，將城門改建為橢圓公園，最初豎立第五任總督佐久間左馬太的銅像，當時曾藉公權力命令西門外街、新起街和新起橫街的600餘戶民宅和攤販遷徙。中山堂前原為清領時期的布政使司衙門，1895年，第一任台灣總督樺山資紀將總督府設於該府的籌防局。
- Dec 17 Sat 2005 18:39
北門（第一級古蹟）
豎立於忠孝西路高架橋下的北門，為了防禦火砲攻擊，牆體全部用磚塊與石條砌成，城樓用兩層石牆，屋架為傳統木結構，有歇山式重簷燕尾脊屋頂，燕尾起翹，曲線流暢，在嚴肅的城門上增添柔和的色彩，是國內少數以石頭、紅磚和木頭造的城門，構造極為堅固。
- Dec 17 Sat 2005 18:37
台灣總督府交通局鐵道部（第三級古蹟）
1887年，劉銘傳準備建築基隆至台南的鐵路，但他僅建好基隆至台北這段就離開台灣，邵友濂繼任台灣巡撫，改變政策，鐵路僅建到新竹。1895年後，台灣總督府重新考量鐵路興建的必要性，並更改部分路段，日治時期，將大稻埕河溝頭的大稻埕火車站遷到現址。1940年，拆除該段鐵路，取消大稻埕火車站。
- Dec 17 Sat 2005 18:36
北門郵局（第三級古蹟）
1898年，政府在大稻埕設野戰郵便局，因郵件運送和鐵路關係密初，遷建今址。清領時期，博愛路原名北門街，日治時期改為京町，郵局原為磚、木結構，後因被火燒燬，
- Dec 17 Sat 2005 18:33
中山堂(第二級古蹟)
1887年，劉銘傳在台北城撫台街設巡撫衙門，並設布政使司，管理錢糧，規劃府城周邊道路，在路街裝設電燈。1889年，邵友濂建坐北朝南的布政使司衙門，東西寬36開間，約64.8丈，南北長32開間，約57.6丈，內有18棟廳堂，北側為巡撫衙門。
